一、半小時內(nèi)大定達5萬，“卷王”小米強勢入局
歷經(jīng)3年的埋頭苦干，小米新能源汽車SU7于2024年3月28日晚正式開售。僅開售4分鐘，大訂單就已經(jīng)突破了萬臺，不到半小時，就突破5萬臺大關，銷量成績速度刷新了汽車行業(yè)的歷史紀錄。
相比2023年年底上市的幾款熱門車型，縱然SUV和轎車的車型受眾有一定的區(qū)別，小米SU7的市場熱度著實是前無古人、不容小覷。作為最后的入局者，小米或?qū){一己之力帶來新能源汽車市場的重構，有望帶動一批汽車供應鏈企業(yè)順勢騰飛。
二、戰(zhàn)略布局全鏈條，主打“性價比”
SU7的華麗入局，小米成為真正意義上全球第一家也是唯一一家下場造車的手機廠商。
與上一個“手機廠造車”不同的是，小米通過投資的方式將供應鏈納入小米生態(tài)中。小米從2014年起通過順為資本和小米集團累計投資了近50家汽車領域內(nèi)的企業(yè)，涵蓋動力電池和電池原材料、車規(guī)級芯片、功率器件、激光雷達、智駕軟件解決方案等領域，基本覆蓋了汽車產(chǎn)業(yè)鏈的上中下游。
從供應鏈全線戰(zhàn)略布局的角度來看，小米汽車的發(fā)展邏輯與小米手機的完全一致。堅持打造自己的“生態(tài)鏈模式”，不斷完善自己的供產(chǎn)銷體系，可以最大程度控制生產(chǎn)成本，進一步夯實并放大小米的“性價比”品牌優(yōu)勢，快速搶占市場，實現(xiàn)資金回流，推進長線盈利。
小米汽車供應鏈圖譜
（因篇幅限制，僅展示部分企業(yè)）
三、“米鏈”全線看漲，北、上、深、蘇均有布局
小米汽車發(fā)布會后，帶動小米美股股價當晚收盤暴漲逾12%，同樣出現(xiàn)上漲的還有小米汽車生態(tài)鏈中的概念股。小米汽車24只概念股中19只出現(xiàn)上漲，其中海泰科、津榮天宇、凱眾股份、鵬翎股份、豪森智能等股價大漲至漲停。
小米汽車產(chǎn)業(yè)鏈公司也表現(xiàn)異?；钴S，部分汽車行業(yè)專家表示，繼特斯拉中國產(chǎn)業(yè)鏈公司之后，小米汽車也有望帶動一批智能電動車產(chǎn)業(yè)鏈公司共同發(fā)展。
1.小米SU7整車制造大本營：北京
小米汽車整車廠設在北京亦莊經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，占地面積71.8萬平方米。一期已經(jīng)投產(chǎn)，產(chǎn)能預計15萬輛；二期預計今年動工，2025年完工，產(chǎn)能預計15萬輛。
2.“米鏈”上市公司集中在東部地區(qū)，江蘇布局21家
小米汽車首款車型小米SU7背后的供應鏈廠商合作對象包括寧德時代、匯川技術、均勝電子、比亞迪等。藍思科技、巨一科技、蕪湖安瑞光電等多家上市公司都曾官宣與小米汽車達成合作。據(jù)統(tǒng)計，超過70家A股上市公司透露了與小米汽車的供應關系，包括一汽富維、奧聯(lián)電子、雅創(chuàng)電子、光庭信息、博俊科技、瑞鵠模具、凱眾股份等知名企業(yè)。
從企業(yè)分布來看，主要在東部沿海地區(qū)，其中江蘇、廣東、浙江是主要省份，企業(yè)分布數(shù)量較多，江蘇企業(yè)分布超過20家。
3.“米車”背后的三個重點城市：蘇州、上海、深圳
（1）蘇州
據(jù)目前可查的企業(yè)地區(qū)分布看，蘇州有8家企業(yè)在小米汽車供應鏈體系中，涉及電池環(huán)節(jié)、電機電控及底盤系統(tǒng)環(huán)節(jié)等。此外，我們關注到在小米投資的眾多汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)中，有近20家蘇州企業(yè)被投，未來有望躋身小米汽車供應鏈中。
（2）上海
據(jù)可查數(shù)據(jù)顯示，上海有5家企業(yè)在小米汽車供應鏈體系中，主要涉及底盤系統(tǒng)環(huán)節(jié)。
（3）深圳
據(jù)可查數(shù)據(jù)顯示，深圳有3家企業(yè)在小米汽車供應鏈體系中，主要涉及電機電控、電池環(huán)節(jié)。
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